As motos mais caras do Brasil

As motos mais caras do Brasil é para quem pode, não para quem quer.

Com a chegada da Kawasaki Ninja H2 e o lançamento da linha 2015 de diversas marcas, a lista das 10 motos mais caras – e exclusivas – do País sofreu mudanças.

Confira o ranking com os modelos mais valiosos atualmente à venda no Brasil.

Harley-Davidson CVO Ultra Limited

Criada pelo departamento de motos customizadas da Harley, daí que vem o CVO (Custom Vehicle Operations) no nome dessa Ultra Limited que traz motor envenenado com kit de desempenho Screamin´Eagle e 1.800 cc. O modelo ainda é equipado com diversos itens exclusivos e um esquema de pintura especial. Por isso, o motociclista que desejar ter uma dessas na garagem vai desembolsar R$ 126.500, algumas dezenas de milhares de reais a mais do que a versão convencional.
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BMW K 1600 GTL Exclusive

A luxuosa grã-turismo alemã faz jus ao exclusivo no seu nome com acabamento de primeira, uma infinidade de regalias para motociclista e garupa, que tem até mesmo encosto de braço. Isso completado por um excelente conjunto ciclístico, um incrível motor de seis cilindros em linha de 1600cc e tecnologia de sobra. O valor: R$ 125.900.
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Kawasaki Ninja H2

Equipada com um motor sobrealimentado por um supercharger, a revolucionária esportiva H2 acaba de desembarcar no Brasil. Serão apenas 28 unidades importadas e vendidas pelo preço de R$ 120.000. Além do desempenho de 210 cv de potência máxima, a Kawa H2 usa tecnologia aeronáutica em sua carenagem e muita eletrônica embarcada para que os pilotos possam domar esse foguete.
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Harley-Davidson CVO Street Glide

Outro modelo customizado de fábrica da linha CVO aparece na lista das motos mais caras do Brasil. No caso da CVO Street Glide o destaque vai mesmo para o sistema de entretenimento com som Harmann-Kardon com 300 Watts de potência segundo a Harley, o mais potente a equipar uma motocicleta de fábrica. Além do som, a CVO Street Glide tem o motor Twim Cam de 1800 e diversos itens exclusivos. Tudo isso por R$ 111.000.
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BMW K 1600 GT

A versão mais esportiva da grã-turismo não tem tanto luxo para a garupa, porém conta com os mesmos sistemas eletrônicos da GTL e o motorzão de seis cilindros. Nessa versão Premium vendida no Brasil, há ainda sistema de som de série e diversos mimos como luzes direcionais e para-brisa elétrico. O preço: R$ 103.500.
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Ducati 1199 Panigale S Senna

Edição limitada a 161 unidades da esportiva italiana, o modelo foi lançado em 2014 para homenagear os 20 anos do falecimento do piloto Ayrton Senna. A 1199 Panigale S Senna é equipada com o motor de dois cilindros em L de 1198 cm³ com arrefecimento líquido e é capaz de gerar até 195 cv de potência a 10.750 rpm. A moto ainda traz o sistema de trocas rápidas Ducati Quick Shift (DQS), que permite subir as marchas sem o uso da embreagem. A Panigale Senna também traz suspensões da grife Öhlins ajustáveis eletronicamente. Tudo, claro, por um preço exclusivo: R$ 100.000.
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Yamaha V-Max

Releitura da icônica moto dos anos de 1980, a nova V-Max traz motor V4 de 1700cc que produz nada menos do que 200 cv de potência. Mantendo o mesmo visual de muscle bike que fez sua fama no passado, a nova versão, porém, está mais moderna com freios e suspensões melhores, além de muito mais potência. Importada oficialmente pela Yamaha custa R$ 99.000.
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Honda Gold Wing

Sinônimo de conforto e luxo sobre duas rodas, a japonesa Honda Gold Wing tem motor boxer de seis cilindros opostos de 1800cc. Equipada com diversos itens de conforto como sistema de som, aquecimento de bancos e manoplas, a Gold Wing é a única moto do mundo equipada com um exclusivo sistema de air-bag. Importada pela Honda é vendida aqui por R$ 93.500.
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MV Agusta F4 RR ABS

A mais nova geração da esportiva de Varese traz um motor de quatro cilindros completamente novo, com 998 cm³ de capacidade e incríveis 201 cv de potência máxima. A novidade fica por conta do sistema de freios ABS com ajuste Race para ser usado na pista, além de toda a eletrônica embarcada, como controle de tração, anti-wheeling e modos de pilotagem. Para ter tudo isso envolto pelas belas linhas do designer Massimo Tamburini, que desenhou a F4 original, basta desembolsar R$ 91.900.
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Triumph Trophy SE

A grã-turismo inglesa impressiona por seu porte avantajado, mas, por incrível que pareça, oferece agilidade, potência e segurança. Equipada com motor de três cilindros de 1.215 cm³ e 134 cv, a Trophy SE traz também regulagem eletrônica do conjunto de suspensão, freios combinados com ABS, e outros mimos. E claro um bom sistema de áudio, com conexão Bluetooth e entrada USB, por R$ 80.900.
Via: Infomoto
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